蜀工公司在施工中树立创先争优意识,破解养护生产中的难题,大力推进施工工艺水平。近日,蜀工成雅项目部在对寿安匝道口进行单车道罩面时,发现罩面接缝效果不佳。为进一步提高罩面接缝的质量和水平,项目部党支部组织党员骨干、专业技术人员组成技术攻关小组,成立专门课题组,在总结原有的经验的基础上,通过大量查阅技术资料,分析论证和现场测试实践,终于攻克了这一技术难题。一是将路径不直的段落用切割机进行修正,确保线形顺适;二是接缝留在中标线中央覆盖处,并在中接缝接头处用10cm的板刷人工刷乳化沥青,确保了路面水不下渗和接缝处基本无色差。通过采取以上新工艺,该单车道施工水平得到了较大改善。
根据7月12日成都联勤办组织召开的成渝高速公路k51、k68天桥吊装协调会议精神,蜀工公司承担本次桥梁吊装任务,并负责吊装后的桥梁附属设施施工工作。这次吊装任务必须在保证质量、安全的前提下,提高施工速度,尽量减少施工占道时间,保证道路畅通。面对这一“急、难、险、重”任务,蜀工公司党总支发挥党员先锋模范作用,组成党员突击队,承担了这次桥梁吊装任务。14日上午11时至下午13:30分,15日上午10:50分至下午14:20分,蜀工公司领导亲临一线,党员冲锋在前,带领施工人员顶着烈日,抓紧一分一秒,连续作战,在最短的时间内成功将两处人行天桥吊装完毕,并恢复了双向通行。在整个吊装过程中,由于方案确定得当,施工时间安排紧凑合理,未造成过往车辆拥堵。在天桥吊装完成后,蜀工将抓紧时间施工,及早恢复人行天桥附属设施,给沿线村民提供便利的通行条件,将创先争优精神落到实处。